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移動(dòng)升降機之如何清理液壓系統?

一、污染物的種類(lèi) 污染物是液壓系統油液中對系統起危害作用的的物質(zhì),它在油液中以不同的形態(tài)形式存在,根據其物理形態(tài)可分成:固態(tài)污染物、液態(tài)污染物、氣態(tài)污染物。 固態(tài)污染物可分成硬質(zhì)污染物,有:金剛石、切削、硅沙、灰塵、磨損金屬和金屬氧化物;軟質(zhì)污染物有:添加劑、水的凝聚物、油料的分解物與聚合物和維修時(shí)帶入的棉絲、纖維。 液態(tài)污染物通常是不符合系統要求的切槽油液、水、涂料和氯及其鹵化物等,通常我們難以去掉,所以在選擇液壓油時(shí)要選擇符合系統標準的液壓油,避免一些不必要的故障。 氣態(tài)污染物主要是混入系統中的空氣。 這些顆粒常常是如此的細小,以至于不能沉淀下來(lái)而懸浮于油液之中,最后被擠到各種閥的間隙之中,對一個(gè)可靠的液壓系統來(lái)說(shuō),這些間隙的對實(shí)現有限控制、重要性和準確性是極為重要的。
      二、污染物的來(lái)源: 系統油液中污染物的來(lái)源途徑主要有以下幾個(gè)方面:
       1)外部侵入的污染物:外部侵入污染物主要是大氣中的沙礫或塵埃,通常通過(guò)油箱氣孔,油缸的封軸,泵和馬達等軸侵入系統的。主要是使用環(huán)境的影響。 
       2)內部污染物:元件在加工時(shí)、裝配、調試、包裝、儲存、運輸和安裝等環(huán)節中殘留的污染物,當然這些過(guò)程是無(wú)法避免的,但是可以降到最低,有些特種元件在裝配和調試時(shí)需要在潔凈室或潔凈臺的環(huán)境中進(jìn)行。 
       3)液壓系統產(chǎn)生的污染物:系統在運作過(guò)程當中由于元件的磨損而產(chǎn)生的顆粒,鑄件上脫落下來(lái)的砂粒,泵、閥和接頭上脫落下來(lái)的金屬顆粒,管道內銹蝕剝落物以其油液氧化和分解產(chǎn)生的顆粒與膠狀物,更為嚴重的是系統管道在正式投入作業(yè)之前沒(méi)有經(jīng)過(guò)沖洗而有的大量雜質(zhì)。
一個(gè)系統在正式投入之前一般都要經(jīng)過(guò)沖洗,沖洗的目的就是要清除殘留在系統內的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等,在最初兩小時(shí)工作中,即使沒(méi)有完全損壞系統,也會(huì )引起一系列故障。
所以應該按下列步驟來(lái)清洗系統油路:
1)用一種易干的清潔溶劑清洗油箱,再用經(jīng)過(guò)過(guò)濾的空氣清除溶劑殘渣。
2)清洗系統全部管路,某些情況下需要把管路和接頭進(jìn)行浸漬。
3)在管路中裝油濾,以保護閥的供油管路和壓力管路。
4)在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥,如電液伺服閥等。 www.ev11.net

[來(lái)源:來(lái)自網(wǎng)絡(luò )] [作者:admin] [日期:16-11-01] [熱度:]
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