升降機已廣泛用于建筑施工之中，隨著(zhù)建筑機械市場(chǎng)的不斷發(fā)展，各種各樣的施工升降機被開(kāi)發(fā)應用。由于在安裝、使用過(guò)程中方式不當，以及平時(shí)的維護保養不到位，特別是上置驅動(dòng)的施工升降機和高速施工升降機，極易造成機件的損壞和事故隱患，嚴重者可造成齒條或導軌的過(guò)度磨損，從而使升降機的使用壽命大大縮短，造成不必要的損失。要想提高升降機的使用壽命，除正確使用外，還必須對施工升降機各部件進(jìn)行正確的調整和必要的日常保養。
壓輪及滾輪的調整
較為復雜的上置式驅動(dòng)的升降機( 下簡(jiǎn)稱(chēng)升降機)為例
安裝前先將吊籠和驅動(dòng)機構的全部偏心滾輪軸松開(kāi)或將偏心距調至最大，分別將吊籠和驅動(dòng)機構安裝于導軌架中，并將兩者相連接。通電驅動(dòng)吊籠上升離地面lm或脫離地面緩沖彈簧(或支承物)為止 從調整驅動(dòng)機構開(kāi)始，調整方法和順序如下：
1．1 用專(zhuān)用扳手轉動(dòng)下雙(單)擺輪偏心軸，以調整偏心距來(lái)控制驅動(dòng)機構安裝板面與水平面保持垂直，并使上、下擺輪同時(shí)均勻地接觸導軌，用手撥動(dòng)各輪體，檢查是否均勻壓住導軌；
1．2 用專(zhuān)用扳手轉動(dòng)齒條背壓輪偏心軸，以調整齒輪齒條嚙合時(shí)的側面問(wèn)隙，調整時(shí)用塞尺控制側隙為0．2—0．5mm之間，同時(shí)各壓輪應均勻壓住齒條背面。用手撥動(dòng)各輪體，檢查是否均勻壓住齒背1．3 同樣方法調整導軌兩側的導向滾輪 其調整要領(lǐng)是：將導軌一側的導輪調整至輕壓于導軌上，用手撥動(dòng)輪體時(shí)應能轉動(dòng)但有明顯阻滯現象為宜；另一側滾輪則應與導軌保持0．2～0
5ram問(wèn)隙；
1. 4 按上述方法和順序調整吊籠 若驅動(dòng)機構與吊籠為一體的升降機，則應按調整驅動(dòng)機構的方法和順序調整吊籠；
1．5 通電運行試機 目測檢查各滾輪的接觸運轉情況、同時(shí)用壓鉛法和著(zhù)色法檢查齒輪副的嚙合情況；
1. 6 對不理想的部位進(jìn)行細調。重點(diǎn)要對齒輪副的嚙合狀態(tài)進(jìn)行細調：當齒條接觸面上出現接觸斑點(diǎn)時(shí)，說(shuō)明驅動(dòng)機構向導軌一側傾斜、此時(shí)應調整下擺輪(單輪或雙輪)使驅動(dòng)機構下部向導軌方向移動(dòng)，直至接觸斑點(diǎn)的面積達到齒條接觸面的85％ 以上。接觸面積越小，就越容易損壞齒輪和齒條。反之應向相反方向調整；當齒輪副的嚙合側隙大于0．5mm時(shí),如圖2所示松開(kāi)導向滾輪3、4的偏心軸和齒背壓輪的連接螺母，調整齒背壓輪壓向齒條背平面，直至側隙達到合理的范圍內。否則應向相反的方向調整、此時(shí)應松開(kāi)導向滾輪1、2o然后再按調整導向滾 輪的方法調整好導向滾輪。